De scholen zijn weer begonnen. Fietspaden lopen weer vol met scholieren en forenzen en die moeten oppassen. In Overijssel is het aantal fietsongevallen de afgelopen jaren namelijk flink gestegen. In 2025 ging het zelfs 10,2% vaker mis dan in 2019, blijkt uit onderzoek van Independer op basis van data van Rijkswaterstaat. Vooral in Zwolle en Deventer stijgt het aantal fietsongevallen sterk.
De wegen worden er niet veiliger op. Vorig jaar waren er in Overijssel 1.431 fietsongevallen, dat zijn er 133 meer dan in 2019. In het laatste jaar voor de corona-epidemie ging het om 1.298 incidenten. Vooral in de gemeenten Zwolle (+30), Deventer (+30) en Hardenberg (+22) is het aantal ongelukken het hardst gestegen.
Vooral de opkomst van de elektrische fiets speelt een rol, zegt Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer. “Vorig jaar was bij bijna een op de vier van de fietsongevallen (22,8%) een elektrische fiets betrokken. In ongeveer een derde van die gevallen ging het om een fatbike, die vooral onder jongeren razend populair is. Dit is ook goed terug te zien in de cijfers: in tien jaar tijd is het aantal gewonde jongeren van 12 tot 17 jaar door een fietsongeval met 53% toegenomen. Fietsverzekeraars bieden een aanvullende ongevallendekking aan voor letselschade. Houd er wel rekening mee dat deze alleen in extreme situaties uitkeert, zoals blijvende invaliditeit of overlijden.”
Dit zijn de onveiligste fietsgemeenten van Overijssel
Hoe vaak het misgaat, verschilt flink per gemeente. Nergens in Overijssel gebeuren naar verhouding zoveel fietsongevallen als in Almelo. Hier ging het vorig jaar 16,6 keer per 10.000 inwoners mis. Dat ligt een stuk hoger dan het provinciale gemiddelde van 12 ongevallen per 10.000 inwoners.
Ook in Hengelo en Enschede moet je extra goed opletten in het verkeer, zeker nu de wegen weer volstromen met schoolgaande kinderen. De top 10 meest onveilige fietsgemeenten van Overijssel is:
Almelo: 16,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Hengelo: 16,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Enschede: 15,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Wierden: 14,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Zwolle: 14,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Ommen: 13,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Oldenzaal: 12,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Deventer: 12,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Kampen: 12,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Rijssen-Holten: 11,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Benieuwd hoe veilig de fietspaden zijn in jouw gemeente? Op de onderzoekspagina lees je hier meer informatie over: https://www.independer.nl/autoverzekering/info/onderzoek/fietsongevallen-2026
Gevaarlijkste rotondes liggen in Enschede en Almelo
Naast de verschillen tussen gemeenten wordt in het onderzoek van Independer ook ingezoomd op specifieke kruispunten en rotondes. Waar gebeurt het vaakst een fietsongeval? De gevaarlijkste locatie van Overijssel blijkt de rotonde aan de Keppelerdijk en de Oostweg in Enschede. Hier waren in vijf jaar tijd 20 ongevallen waarbij een of meerdere fietsers betrokken waren.
Ook in Almelo en Hellendoorn vind je locaties die nog altijd een gevaarlijke plek blijken te zijn voor fietsers. Dit zijn 5 kruispunten en rotondes in Overijssel waar het de afgelopen vijf jaar het vaakst misging:
Rotonde aan de Keppelerdijk en de Oostweg (Enschede): 20 fietsongevallen
Rotonde aan de Thorbeckelaan en de Aalderinkssingel (Almelo): 19 fietsongevallen
Rotonde aan de Helmkruidlaan en de Baron van Sternbachlaan (Hellendoorn): 17 fietsongevallen
Kruispunt van de Auke Vleerstraat en de Kanaalstraat (Enschede): 16 fietsongevallen
Rotonde aan de Laan van Borgele en de Overstichtlaan (Deventer): 15 fietsongevallen
“Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk. Er zijn uitzonderingsgevallen, maar de zwakke verkeersdeelnemer wordt in Nederland wettelijk extra beschermd”, aldus expert fietsverzekeringen Bas Knopperts van Independer.

18.0 ℃






































